Schutzgasschweißen
Metall-Inert-Gas (MIG)-, Metall-Aktiv-Gas (MAG)-, Wolfram-Inert-Gas (WIG)- und Kaltmetall-Transfer (CMT)-Schweißen sind weit verbreitete Schweißverfahren in der Automobilindustrie und verwandten Branchen, die jeweils einzigartige Vorteile bieten. Schutzgasschweißen ist ein Schweißverfahren, das zur Gruppe des Lichtbogenschweißens gehört.
Von empfindlichem Schmuck bis hin zu schweren Rohrleitungen bietet das Schutzgasschweißen unübertroffene Kontrolle und Qualität. Als Ihr Kompetenzpartner bieten wir unzählige Anwendungsbereiche.
Schutzgasschweißen als Lohnfertigung – MIG, MAG und WIG
Wir schweißen Bauteile und Baugruppen aus Stahl, Edelstahl und Aluminium als Lohnfertigung – für Prototypen, Kleinserien und Serien. Auf Wunsch kombiniert mit Rohrbiegen, Tiefziehen, Laserschneiden und Montage aus einer Hand. Für anspruchsvolle Werkstoffe siehe Edelstahl- und Titanschweißen.
Was ist Schutzgasschweißen?
Schutzgasschweißen ist ein Lichtbogenschweißverfahren, bei dem ein Gas das flüssige Schweißbad vor Sauerstoff und Stickstoff aus der Luft schützt. Das verhindert Poren und Oxidation und sorgt für saubere, belastbare Nähte. Die wichtigsten Varianten:
- MIG (Metall-Inertgasschweißen): abschmelzende Drahtelektrode und inertes Schutzgas – vor allem für Aluminium
- MAG (Metall-Aktivgasschweißen): abschmelzende Drahtelektrode und aktives Mischgas – wirtschaftlich für Stahl
- WIG (Wolfram-Inertgasschweißen): nicht abschmelzende Wolframelektrode, Zusatzwerkstoff separat – höchste Nahtqualität bei dünnen Blechen, Edelstahl und Titan
Welches Gas beim Schutzgasschweißen?
Beim MIG- und WIG-Schweißen werden inerte Gase wie Argon oder Argon-Helium-Gemische verwendet. Beim MAG-Schweißen kommen aktive Gase zum Einsatz – meist Argon mit Anteilen von CO2 oder Sauerstoff, für unlegierte Stähle auch reines CO2. Die Wahl richtet sich nach Werkstoff, Blechdicke und gewünschter Nahtoptik.
Zertifizierte Qualität: IATF 16949 · ISO 9001 · DIN 2303 – Zertifikate ansehen
MIG Schweißen
Beim MIG-Schweißen werden eine abschmelzende Drahtelektrode und ein Schutzgas verwendet, in der Regel eine Mischung aus Argon und Kohlendioxid. Es eignet sich hervorragend für Hochgeschwindigkeitsanwendungen und wird häufig zum Verbinden von Stahl- und Aluminiumbauteilen in der Automobilherstellung eingesetzt. Dank seiner Effizienz und Vielseitigkeit eignet es sich für verschiedene Materialstärken.
Ähnlich wie beim MIG-Schweißen wird auch beim MAG-Schweißen ein Schutzgas verwendet, doch kann die Gaszusammensetzung variieren. Es eignet sich besonders gut zum Schweißen von Materialien wie Edelstahl und Kohlenstoffstahl. MAG-Schweißen wird häufig dort bevorzugt, wo höhere Schweißgeschwindigkeiten erforderlich sind, was es für die Massenproduktion in der Automobilindustrie interessant macht.
Beim WIG- Schweißen werden eine nicht abschmelzende Wolframelektrode und ein inertes Schutzgas, in der Regel Argon, verwendet. Dieses Verfahren ist bekannt für seine Präzision und seine Fähigkeit, hochwertige Schweißnähte an dünnen Materialien zu erzeugen. Das WIG-Schweißen wird häufig für komplizierte Arbeiten in der Automobilindustrie eingesetzt, z. B. zum Schweißen von Komponenten mit engen Toleranzen oder zum Schweißen von Aluminiumteilen in hochwertigen Fahrzeugen.
Cold Metal Transfer
Kaltmetalltransfer (CMT)-Schweißen ist eine neuere Innovation, bei der ein kontrollierter Kurzschluss zur Übertragung von Tropfen geschmolzenen Metalls verwendet wird. Dieses Verfahren ist besonders vorteilhaft für das Schweißen von leichten Materialien wie Aluminium mit minimaler Wärmezufuhr. CMT-Schweißen erfreut sich in der Automobilindustrie zunehmender Beliebtheit, da es den Verzug reduziert und qualitativ hochwertige Schweißnähte bei dünnen und hitzeempfindlichen Materialien ermöglicht.
MIG- und MAG-Schweißen werden aufgrund ihrer Schnelligkeit und Effizienz häufig für die Montage von Fahrzeugrahmen und Karosseriekomponenten eingesetzt.
Das WIG/WIG-Schweißen wird bevorzugt bei Anwendungen eingesetzt, die eine hohe Präzision erfordern, z. B. beim Schweißen von Auspuffanlagen und beim Verbinden komplizierter Bauteile.
WIG/WIG- und CMT-Schweißen finden Anwendung beim Schweißen von Aluminiumkomponenten, die in der Automobil- und Luftfahrtindustrie weit verbreitet sind.
MAG-Schweißen wird bevorzugt in Situationen eingesetzt, in denen die Großserienproduktion ein schnelles und gleichmäßiges Schweißen erfordert, was zur Effizienz von Montagelinien beiträgt.
Die Wahl des Schweißverfahrens in der Automobil- und verwandten Industrien hängt von den spezifischen Anforderungen der Anwendung, des Materials und der gewünschten Schweißeigenschaften ab, wobei jede Methode in verschiedenen Szenarien deutliche Vorteile bietet.
Wir produzieren Teile und Produkte ganz nach individuellen Anforderungen.
Außergewöhnliche Lösungen für unsere Kunden zu schaffen, spornt uns an – unsere Kernkompetenz.
Schutzgasschweißen FAQs
Schutzgasschweißen, auch als MAG-Schweißen (Metal Active Gas) oder MIG-Schweißen (Metal Inert Gas) bezeichnet, ist ein Schweißverfahren, bei dem ein elektrischer Lichtbogen zum Schmelzen von zwei Werkstücken verwendet wird, während ein Schutzgas den Schweißbereich vor Oxidation schützt. Das Schutzgas kann entweder ein aktives Gas wie Kohlendioxid sein, das die Schweißnaht legieren kann, oder ein inertes Gas wie Argon oder Helium, das die Schweißnaht vor Verunreinigungen schützt.
Hohe Qualität der Schweißnähte: Schutzgasschweißen kann Schweißnähte von hoher Qualität mit geringer Porosität und Rissbildung erzeugen.
Vielseitigkeit: Es kann zum Schweißen einer Vielzahl von Metallen verwendet werden, einschließlich Stahl, Edelstahl, Aluminium und Kupfer.
Einfache Bedienung: Es ist relativ einfach zu erlernen und anzuwenden.
Tragbarkeit: Schutzgasschweißgeräte sind relativ klein und tragbar, sodass sie für den Einsatz vor Ort eingesetzt werden können.
Schutzgasschweißen überzeugt durch Vorteile in drei Bereichen: Kosteneffizienz, Qualität und Produktivität. Es punktet mit geringeren Materialverlusten, saubereren Schweißnähten und geringerem Energiebedarf. Hohe Nahtqualität, geringere Verformung und Vielseitigkeit zeichnen das Verfahren aus. Schnelle Schweißzeiten, hohe Abschmelzleistung und einfache Bedienung steigern die Produktivität enorm. So bietet Schutzgasschweißen eine attraktive Lösung für diverse Anwendungen in unterschiedlichen Branchen.
Schutzgasschweißen eignet sich für eine Vielzahl von Materialien, darunter Stahl, Aluminium, Kupfer, Nickellegierungen und mehr. Die Schweißbarkeit, die Verfügbarkeit von Schweißzusatzstoffen und die Erfahrung des Schweißers spielen dabei eine essentielle Rolle.
Beim Schutzgasschweißen können Poren, Einschlüsse, Risse, Überlappungen und Krater entstehen. Verursacht werden sie durch Feuchtigkeit im Gas, falsche Parameter, mangelhafte Technik, unreine Werkstücke oder ungeeignete Schweißzusätze. Vermeiden lassen sie sich durch sauberes Gas, richtige Parameter, saubere Werkstücke, passende Zusatzstoffe und geschulte Schweißer. Zusatzmaßnahmen wie Vor- und Nachwärmen sowie zerstörungsfreie Prüfung können die Qualität weiter erhöhen.
